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  • 天天通訊!進口新車報道:2018北京車展:捷豹I-PACE上市 68.8萬起

    2023-04-20 10:53:05 來源: 互聯網

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【資料圖】

北京車展于4月25日開幕,捷豹汽車在北京車展上公布了旗下全新純電動車I-PACE的售價,新車售68.8萬起,具體車型和售價有待官方進一步公布。

I-PACE是捷豹歷史上首款純電動量產車,采用81kWh電池組,NEDC工況續(xù)航里程為500km。作為參考,該車在北美起售價為69500美元(約44萬人民幣)。

海外版I-PACE

量產版I-PACE的整體造型高度還原概念車,只是在一些局部細節(jié)上進行了細微調整以此滿足道路安全法規(guī)的要求。新車造型上其保持了捷豹家族化設計,根據消費者需要可以選擇同色或撞色車頂。

I-PACE的車身尺寸為長4682×2139×1565mm、軸距2990mm,風阻系數為0.29Cd。I-PACE的造型更像是轎跑型SUV,與特斯拉Model X相比車身短了不少,但卻更寬更低矮。沒有了英倫豹子的優(yōu)雅和健碩,反而成了一只肥貓。

I-PACE是捷豹旗下首款采用全新家族風格內飾設計的車型,與兄弟品牌路虎一起玩起了雙屏幕設計,不同的是捷豹I-PACE中控臺部分采用了懸浮式設計,中控下方部分功能可以通過大尺寸旋鈕控制,在保證操作便利性的同時也營造出十分具有科技感的視覺效果。

科技配置方面,太常規(guī)的自適應巡航、交通標志識別等等就不說了,亮點是I-Pace支持智能設置技術向駕駛員學習,通過AI的智能學習,預測駕駛員的需求;全新搭載的導航系統(tǒng)可通過地形因素結合個人駕駛風格,來計劃路線。

此外,車主可以通過InControl操控系統(tǒng),使用智能設備遠程了解包括車輛續(xù)航里程、充電狀態(tài)、充電速度等車輛信息。

懸架部分,其采用前雙叉臂,后多連桿式獨立懸架。同時配備適量扭矩分配系統(tǒng)、空氣懸架、自適應動態(tài)系統(tǒng)、全路況反饋系統(tǒng)以及可調動態(tài)模式等技術。

I-PACE采用了兩臺電動機,它們分別布置在車輛前后軸上,以此實現四驅功能。最大可輸出294kW(400PS),峰值扭矩696N·m,0-100km/h加速時間為4.8s。電池組部分,捷豹中國官網公布其采用了81kWh電池組,海外媒體報道為90kWh電池組,在歐洲NEDC工況下純電動續(xù)航里程為500km。

若使用100kW快充,動力電池充到80%需要40分鐘(廠家并未公布此充電時間是否為從0%,還是從20%起充)。若采用海外標準230V/32A的充電,則需要10小時充到80%的電量。此外,15分鐘的快充可支持I-PACE行駛約100公里的里程。(文:太平洋汽車網 宋興平)

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