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(資料圖)

外電11月3日消息，Kpler航運數(shù)據(jù)顯示，本月美國運往亞洲的原油日供應量將觸及創(chuàng)紀錄的180萬桶，因對全球原油的貼水幅度擴大，需求攀升。

亞洲進口國的煉油商在幾個月?lián)屬徚畠r的俄羅斯原油后，正重新成為美國原油的大買家。亞洲的重新購買反映了用于生產柴油的原油需求飆升。

總體而言，受頁巖油產量增加的推動，美國原油出口量上周觸及510萬桶/日。美國基準西德克薩斯中質油(WTI)較全球布倫特原油每桶低近9美元，而9月初為每桶低6美元。更大的貼水使外國買家更能負擔得起美國原油。

根據(jù)數(shù)據(jù)，韓國將從美國進口創(chuàng)紀錄的61.9萬桶/日原油，成為本月亞洲最大的美國原油進口國。

數(shù)據(jù)顯示，印度的需求預計將達到3月以來的最高水平。

數(shù)據(jù)公司Kpler的分析師Matt Smith稱，全球對柴油的強勁需求也在鼓勵該地區(qū)的煉油廠增加產量。

石油輸出國組織(OPEC)及其盟國本月開始減產200萬桶/日，因擔心經濟放緩導致需求下降。

根據(jù)最新的官方數(shù)據(jù)，美國8月原油日產量為1198萬桶，因生產商在疫情后減產后增加生產活動。

“盡管貨運成本上升，但美國原油對亞洲買家來說仍是經濟的，只要套利窗口仍打開，買盤興趣就會保持，”一位貿易商表示。

關鍵詞： 數(shù)據(jù)顯示 創(chuàng)歷史新高 成本上升