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  • 每日視訊:啟動招標!天津至濰坊高鐵“一橋一隧”控制性工程11月正式開工

    2022-09-30 15:37:55 來源: 鐵路建設規(guī)劃

天津至濰坊高速鐵路已由《國家發(fā)展改革委關于新建天津至濰坊高速鐵路可行性研究報告的批復》(發(fā)改基礎〔2022〕34號)批準建設,項目業(yè)主為津秦鐵路客運專線有限公司。

建設資金來源:資本金由中國國家鐵路集團有限公司、天津市、河北省、山東省出資,資本金以外資金使用國內(nèi)銀行貸款;資本金占總投資的50%,出資比例為:中國國家鐵路集團有限公司21.1%、天津市23.3%、河北省9.6%、山東省46.0%,資金已落實,施工圖設計文件完備,招標人為雄安高速鐵路有限公司。


【資料圖】

2、建設規(guī)模:新建天津至濰坊高速鐵路線路起自天津樞紐濱海站,經(jīng)天津市濱海新區(qū)、河北省滄州市、山東省德州市、濱州市、東營市、濰坊市,終至濟青高速鐵路濰坊北站,正線長度348.257公里,設站10座。

三、招標范圍及標段劃分

本次招標共分為2個標段:

1、JWSD標段,工程數(shù)量為:

(1)隧道1座,起訖里程為DK16+850~DK23+510,長度6660m,包含盾構(gòu)井建筑裝修及結(jié)構(gòu)、給排水結(jié)構(gòu)及設備、環(huán)控風井及設備、區(qū)間風井和泵站的動力照明工程,并預留以下工程:隧道內(nèi)接觸網(wǎng)預埋件,通信電纜槽及過軌管、電力電纜槽及過軌管、濱海站地下結(jié)構(gòu)堵頭墻及地連墻接口。

(2)路基U型槽結(jié)構(gòu)1處,起訖里程為DK23+510~DK25+579.66,長度827.38m,并包含U型槽雨棚一處,雨水泵房一處。

(3)軌道工程包含 CRTSⅢ型板式無砟軌道軌道板鋪設、自密實混凝土層及底座施工,不含鋪軌工程。

(4)綜合接地系統(tǒng)。

(5)隧道及路基U槽段落改移道路、臨時用地(含棄土場)租地及復墾、大臨工程。

里程/范圍:DK16+850~DK25+579.66(含斷鏈DK24+257.72=DK25+500.00,短鏈1242.28m)。

計劃于2022年11月1日開工,2026年7月31日竣工,總工期45個月(含3個月施工準備期)。

2、JWHH標段,工程數(shù)量為:

津濰高鐵東營黃河公鐵大橋效果圖

(1)(90+210+600+255+105)m鋼桁斜拉橋、2-122m簡支鋼桁梁、22-32m公鐵合建框架墩引橋等公鐵合建橋梁工程,預留以下工程:斜拉橋及簡支鋼桁梁段落接觸網(wǎng)預埋件,簡支梁段落接觸網(wǎng)基礎、通信電纜槽、電力電纜槽。

(2)簡支梁范圍CRTSⅢ型板式無砟軌道軌道板鋪設、自密實混凝土層及底座施工,不含有砟軌道及鋪軌工程。

(3)綜合接地工程。

(4)橋上聲屏障、橋下綠化、防護柵欄、排水設施工程。

(5)改移道路、黃河河道補償修復、臨時用地(含棄土場)租地及復墾、大臨工程等。

里程/范圍:DIK243+986.53~DIK246+216.93。

計劃于2022年11月1日開工,2026年10月31日竣工,總工期48個月(含3個月施工準備期)。

津濰高鐵先期開工段示意圖

四、投標截止(開標)時間為2022年10月26日10時00分,地點為北京市建設工程發(fā)包承包交易中心評標區(qū)。

關鍵詞: 高速鐵路 無砟軌道 通信電纜

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