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【中國路面機械網原創(chuàng)】 眾所周知，北京作為我國首都對環(huán)保排放有嚴格要求。作為大氣污染的重要排放源，瀝青拌和站一直是我國重點整治的對象。瀝青拌和站能否立足北京市場，既是對其環(huán)保性能的重大考驗，也是提升其品牌形象的重要體現途徑。

北京恒石集團采購的首臺徐工5000型整體式瀝青拌合站

日前，隨著北京恒石道路科技集團有限公司（以下簡稱恒石集團）瀝青料出料儀式的成功舉辦，標志著首臺徐工整體式瀝青拌和站正式落戶北京市場，向著珠峰登頂目標又邁出了關鍵一步。

(資料圖片僅供參考)

強強聯合 首選徐工

北京恒石道路科技集團是一家集瀝青制品研發(fā)、生產、銷售、路面鋪裝為一體的高科技企業(yè)，擁有行業(yè)領先水平的技術團隊以及從瀝青料的生產到道路施工等一系列成套設備。公司現有8套瀝青混凝土拌合設備，日產瀝青混凝土能力達3萬噸。近年來，年均生產銷售瀝青混凝土240余萬噸，在北京瀝青混合料的市場占有率達到了35%，銑刨料超過50%，在重點工程上的瀝青攤鋪量增長十分迅猛。

徐工集團首臺整體式瀝青拌合站正式落戶北京市場

徐工與恒石集團的交往由來已久，正式合作始于2022年12月，2023年1月，雙方一次性簽訂了采購五臺環(huán)保再生型瀝青攪拌站和20臺銑刨機的采購協議。這五臺瀝青站均具有超高的再生添加比例和優(yōu)秀的環(huán)保性能，全部交付后將助力恒石集團全面覆蓋北京東南、東北、西部市場，實現瀝青混合料產銷北京第一的目標。

談到徐工瀝青站的優(yōu)勢，北京恒石道路科技有限公司董事長仲昭東贊不絕口：“首先它能準確把握行業(yè)發(fā)展趨勢，具有行業(yè)領先的技術優(yōu)勢；其次，徐工作為一家大型國有企業(yè)，具有深厚的文化底蘊及服務優(yōu)勢，讓客戶用起來感到放心。”

作為北京乃至全國瀝青攪拌站領域的“巨無霸”，恒石集團無論是選購瀝青拌合站，還是其他攤鋪壓實設備都非常慎重，有一套十分嚴格的流程及標準。仲總介紹，該公司在選擇瀝青站時首先要了解客戶需求，其次要具有前贍性。作為中國筑養(yǎng)護機械行業(yè)最大的成套設備提供商，徐工道路機械事業(yè)部在瀝青攪拌設備領域深耕數十年，積累了豐富的經驗和技術，對引領中國公路現代化建設起到了積極作用。在選擇裝備的時候，恒石集團更傾向于選擇像徐工這樣技術力量雄厚、有前贍性、性能穩(wěn)定可靠的企業(yè)作為自己的合作伙伴。

三十年技術沉淀 鑄就經典暢銷產品

恒石集團采購的第一臺徐工瀝青拌合站為定制款整體式環(huán)保型瀝青站，此系列產品曾獲得過2022年度中國工程機械年度產品TOP50“市場表現金獎”。徐工整體式瀝青拌合站自2019年進入市場，連續(xù)三年行業(yè)銷量遙遙領先，更打造出花園式環(huán)保型瀝青拌合站、無人化智能再生工廠等經典案例。

徐工整體式瀝青拌合站不僅具有優(yōu)秀的環(huán)保功能，而且再生添加比例高達70%

本次驚艷亮相北京的徐工定制款5000型整體式瀝青站從安裝到正式投產僅用了28天時間，創(chuàng)造了恒石科技集團瀝青拌合站最短安裝紀錄，具有超高市場占有率、超大產能、超高再生添加比、超精準計量、超環(huán)保、超智能等六大特色，其額定產能達到400噸/小時，憑借定制化的開發(fā)，設備更加穩(wěn)定，成品料更加高效、高質。

據悉，這臺瀝青站將承擔北京東南市場的供料任務，即將與恒廠科技集團一起參與北京市行政服務中心、北京市經濟開發(fā)區(qū)小米汽車項目、大興新機場周邊配套工程、朝陽區(qū)部分重點工程、廊坊市區(qū)主干道建設等都將由其獨立供料，年生產目標達到百萬噸。

強強聯手 共同打造行業(yè)領先品牌

除了第一臺瀝青站已經正式投產，其他四臺瀝青站也將逐步安裝使用。其中第二臺徐工瀝青站將在5月10日前投入安裝，其安裝地點位于北京市門頭溝地區(qū)，負責北京東北部市場；隨后在一周之內，第三臺瀝青站也要投入安裝；按照規(guī)劃，五臺瀝青站都將在今年完成安裝投產。

徐工集團與恒石集團的合作產生的效益是“1+1>2”

談到公司今后的規(guī)劃，仲總表示，公司今后的目標走向全國，輻射更廣大的地區(qū)。在他看來，在北京的市場占有率達到了40%就達到了天花板，目前公司在北京的市場占有率已經達到了35%，離發(fā)展極限只有不到5個百分點，為此，早在兩年前公司便開始尋找新的市場，經過一年多的布局，目前公司已在廣東大亞灣區(qū)和長三角地區(qū)參與了一些重點項目，相信很快就會在北京以外的市場建立屬于恒石科技集團的新的瀝青攪拌站。

一個是公路養(yǎng)護領域的“巨無霸”，一個是中國工程機械行業(yè)的龍頭企業(yè)，雙方結盟的效果必然是“1+1>2”。隨著合作的不斷深入，雙方合作的空間將會從后場材料延伸到前場的攤鋪、碾壓等路面施工領域。在即將開展的北京國道項目中，該公司不僅全程采用徐工設備，而且會使用徐工成套的無人化設備，在北京實現道路的智能無人化施工，與徐工集團一起書寫中國現代公路建設的新篇章。

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