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  • 今日播報!山東高速:打贏工程建設(shè)收官戰(zhàn) 確保超額完成年度目標(biāo)任務(wù)

    2022-12-20 10:40:01 來源: 閃電新聞

今年,山東高速承擔(dān)“5條路通車、9條路實質(zhì)性開工”的高速公路建設(shè)任務(wù)。新臺高速臺兒莊馬蘭屯至魯蘇界段、濟(jì)南至高青、濟(jì)微高速濟(jì)寧新機(jī)場至棗菏高速段、沾化至臨淄等4個高速公路項目已建成通車,濰坊至青島公路及連接線已通過交工驗收;9條高速公路前期工作已全部完成,實現(xiàn)實質(zhì)性開工。此外,山東高速自我加壓,主動作為,提前建成京臺高速濟(jì)南至泰安段改擴(kuò)建項目,還提前完成了濟(jì)南繞城高速港溝立交至殷家林樞紐段改擴(kuò)建項目前期工作。

濟(jì)濰項目

11月16日,隨著董莊樞紐互通立交瀝青上面層攤鋪完畢,濟(jì)南至濰坊高速公路長深高速至濰日高速段路面攤鋪全部完成,為12月底該路段如期建成通車筑牢基礎(chǔ)。


(資料圖片僅供參考)

濟(jì)濰項目全長162公里,是濟(jì)青中線高速的重要組成部分。建設(shè)中,項目制定系統(tǒng)規(guī)范嚴(yán)謹(jǐn)?shù)氖┕び媱潱瑑?yōu)化施工機(jī)械設(shè)備組合和工序銜接。加強(qiáng)路面作業(yè)施工的智能化、數(shù)字化管控,首次在省內(nèi)規(guī)?;瘧?yīng)用路面攤鋪碾壓無人智慧化施工作業(yè),人工成本節(jié)約50%以上。

為打贏年度“收官戰(zhàn)”,項目緊盯節(jié)點目標(biāo),全面梳理全線施工任務(wù),倒排工期、壓實責(zé)任,重點深化質(zhì)量、安全、環(huán)保等現(xiàn)場管控,規(guī)范開展施工隊伍安全教育培訓(xùn),開啟“白+黑”作業(yè)模式,爭分奪秒搶工期、保進(jìn)度。截至目前,濟(jì)濰項目全線隧道全部實現(xiàn)雙幅貫通,8座特大橋箱梁架設(shè)已全部完成。圍繞“智慧高速”建設(shè),智慧高速軟件整體進(jìn)度完成90%,智慧建設(shè)管控、智慧服務(wù)區(qū)等系統(tǒng)已基本開發(fā)完成。

濰青項目

作為濟(jì)青中線高速的重要組成部分,濰坊至青島公路及連接線工程進(jìn)入通車前的沖刺階段。目前,項目智慧高速外場設(shè)備安裝完成97.8%,智能融冰除雪、橋梁健康監(jiān)測系統(tǒng)已完成所有設(shè)備安裝及單點調(diào)試,正在進(jìn)行通網(wǎng)通電保障工作。

濟(jì)青中線高速是山東確定的首條新建智慧高速試點項目,濰青項目連接線工程融合5G、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、北斗定位、高精地圖、人工智能等前沿技術(shù),著力打造集“智能管服、快速通行、安全保障、綠色節(jié)能、車路協(xié)同”為一體,在全國具有示范引領(lǐng)作用的智慧高速示范項目。

濰坊至青島公路及連接線工程包括主線和連接線兩部分,其中,主線線路全長83.1公里,連接線路線全長47.077公里。為搶抓工期,加快進(jìn)度,項目公司全面實施“網(wǎng)格化”管理,嚴(yán)格獎懲機(jī)制,倒逼施工進(jìn)度,確保項目按計劃推進(jìn)。聚焦關(guān)鍵控制性節(jié)點工程,加大人力、物力、設(shè)備投入,協(xié)同推進(jìn)跨膠濟(jì)客運轉(zhuǎn)體橋和跨膠新鐵路轉(zhuǎn)體橋,保證全線實現(xiàn)貫通。推進(jìn)房建、綠化、交安、機(jī)電等附屬工程交叉施工,為實現(xiàn)年內(nèi)建成通車奠定堅實基礎(chǔ)。

臨臨項目

12月9日,臨淄至臨沂高速公路項目岳陽山特長隧道雙幅貫通,進(jìn)一步打通了山區(qū)道路材料運輸?shù)缆?,提速項目建設(shè)。

臨臨項目全長192.6公里,為省內(nèi)在建最長的山嶺重丘高速公路,沿線設(shè)置15座隧道,是省內(nèi)目前在建體量最大、疑難問題最多、巖性最全、跨域最廣、建設(shè)難度最大的公路工程隧道群。為快速突破技術(shù)難點,項目優(yōu)化隧道施工工藝,應(yīng)用實時自動變形監(jiān)測系統(tǒng),推行工序延展施工法,加強(qiáng)隱蔽工程施工質(zhì)量,不斷優(yōu)化光面爆破,有效提升施工效率。

目前,臨臨項目加大統(tǒng)籌調(diào)度,強(qiáng)化獎懲措施,加快推進(jìn)路面和橋隧施工。成立專家顧問委員會,依托專家團(tuán)隊力量,提升建設(shè)水平。組織開展亮點工程質(zhì)量觀摩提升、“安全為了誰”等活動,做好安全質(zhì)量環(huán)保、文明施工、創(chuàng)新創(chuàng)優(yōu)等重點工作,保障項目優(yōu)質(zhì)高效推進(jìn)。截至目前,已有6座隧道雙幅貫通,2座隧道單幅貫通。

濟(jì)南大西環(huán)項目

11月29日,濟(jì)南繞城高速公路二環(huán)線西環(huán)段黃河特大橋全線貫通,為年底部分路段提前通車注入了“強(qiáng)心劑”。

濟(jì)南大西環(huán)項目全長103.902公里,途經(jīng)德州市禹城市、齊河縣和濟(jì)南市長清區(qū),是山東省委、省政府確定的重大建設(shè)項目,被交通部評為首批平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項目和全國重大工程宣傳示范項目試點。

面對工期緊、任務(wù)重的實際情況,濟(jì)南大西環(huán)項目精心組織、合理安排,對重點工作推進(jìn)情況實時調(diào)度,按照節(jié)點目標(biāo)量化任務(wù)、層層分解。各參建單位克服各種不利施工因素,積極協(xié)調(diào)各方關(guān)系,儲備所需物資,搶抓有利天氣,積極推進(jìn)項目建設(shè)。項目以“紅色紐帶品質(zhì)西環(huán)”黨建品牌為引領(lǐng),設(shè)立“黨員先鋒崗”和“青年突擊隊”,積極推動四新技術(shù)應(yīng)用和科研創(chuàng)新實踐。在黃河特大橋施工過程中,創(chuàng)新采用梁底懸掛運梁施工工藝并研發(fā)成套設(shè)備,有效解決非通航水域變截面鋼箱梁安裝施工技術(shù)難題,填補(bǔ)了國內(nèi)空白。截至目前,項目已超額完成2022年度投資任務(wù),路基工程、路面工程、橋隧工程、交安工程、房建工程累計完成93.6%、67.8%、96.8%、27.4%、78.1%。

明董項目

12月5日,隨著最后一片鋼箱梁精準(zhǔn)吊裝完成,明村至董家口公路工程大牟家樞紐互通立交鋼箱梁全部架設(shè)完成,為后續(xù)橋面施工創(chuàng)造有利條件。

明董項目是山東高速公路網(wǎng)中“連四”線的主要組成部分,主線全長130.52公里。為順利完成年度目標(biāo),項目搶抓秋末冬初黃金施工期,連續(xù)開展“戰(zhàn)低溫、保進(jìn)度”“決戰(zhàn)四季度·攻堅保目標(biāo)”等活動,充分拆解任務(wù),配備運輸車輛、挖掘碾壓設(shè)備800余臺,跑出了每日上土10萬方的“新速度”。同時加大要素投入,儲備砂石料等物資可滿足30天高強(qiáng)度施工需要。針對臺背回填、路床交驗、路面場站建設(shè)、結(jié)構(gòu)物施工等重點工作,項目公司建立全線督辦事項四級管控清單,確保完成全線日產(chǎn)值任務(wù)目標(biāo),目前已完成全線所有合同段路面結(jié)構(gòu)先行段鋪筑、“高接高”樞紐互通全部鋼箱梁架設(shè)以及涉鐵施工兩處上跨轉(zhuǎn)體橋主墩樁基施工。

截至目前,項目完成2022年度投資任務(wù),路基工程、路面工程、橋涵工程分別完成59.9%,3.7%和75.3%。

京臺高速公路齊濟(jì)段改擴(kuò)建項目

作為京臺高速(山東段)改擴(kuò)建的最后一段,京臺高速公路齊濟(jì)段改擴(kuò)建項目正在緊張施工中。截至目前,項目已完成年度投資計劃的119%。

京臺高速公路齊河至濟(jì)南段改擴(kuò)建工程項目是交通運輸部公路水路重點項目、2022年山東省重大項目,也是全國首個六改十二車道高速公路改擴(kuò)建項目。

為順利完成年度目標(biāo),項目按照適度超前、分步實施的原則,建立征地遷改突擊隊、質(zhì)量安全專家組,以勞動競賽為抓手,科學(xué)謀劃資源配置,抓早抓實工作落實,摸排可施工點位。目前,項目左、右幅共計有60多個開工點,通過實施“日調(diào)度”,加快推進(jìn)項目建設(shè)進(jìn)度。

濟(jì)廣高速濟(jì)菏段改擴(kuò)建項目

11月2日,濟(jì)廣高速濟(jì)菏段改擴(kuò)建項目取得菏澤段施工許可批復(fù),標(biāo)志著前期審批手續(xù)全部辦理完成。

項目全長152.7公里,由雙向四車道改擴(kuò)建為雙向八車道,是省會經(jīng)濟(jì)圈與魯南經(jīng)濟(jì)圈聯(lián)系的重要通道。為加快建設(shè)進(jìn)度,項目實施黨員先鋒崗、黨員突擊隊等攻堅行動,啟動“百日大干”勞動競賽,重點工程“黑白平行施工”,全面掀起大干熱潮。建立“建、監(jiān)、承、設(shè)、警、政”六方協(xié)調(diào)機(jī)制,加快爭取用地批復(fù)和專項審批。確定“路橋穩(wěn)定、路面耐久、施工安全、低碳智慧”四個研究方向,推廣應(yīng)用一批新工藝新材料。編制權(quán)力事項清單,筑牢廉潔底線,制定安全管理制度,全力保障安全生產(chǎn)形勢持續(xù)穩(wěn)定。

項目現(xiàn)已全面開工,截至目前,累計完成全年投資任務(wù)的93.29%。

關(guān)鍵詞: 高速公路 山東高速 重點工作

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