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  • 每日快播:智能沖鋒!徐工無人路面設(shè)備助力蜀道通衢

    2022-08-12 20:26:05 來源: 中國路面機(jī)械網(wǎng)

蜀道之難,難于上青天


(資料圖)

徐工與交通建設(shè)行業(yè)驕子蜀道集團(tuán)通力合作

修路之難,徐工無人集群輕松解決

四川地區(qū)山路縱橫、復(fù)雜崎嶇,其第一條公路——成灌公路于1926年建成運營。而此時,距離中國第一條公路修建,已經(jīng)過去了半個世紀(jì)。這也正是蜀道之難的殘酷印證。而如今,徐工路面設(shè)備無人技術(shù)已經(jīng)成熟,蜀道,不再難!以下視頻來源于智能裝備分公司,時長00:20無人攤鋪碾壓集群作業(yè)現(xiàn)場

8月8日,德會高速LM2標(biāo)首次使用無人攤鋪機(jī)、壓路機(jī)進(jìn)行試驗段施工,這是交建集團(tuán)繼3D攤鋪技術(shù)應(yīng)用于路面墊層、水穩(wěn)基層施工后又一成功的“智能化”嘗試。

施工現(xiàn)場

此次無人攤壓機(jī)群數(shù)字化施工試驗段長500米,寬11米,由1臺徐工攤鋪機(jī)6臺徐工壓路機(jī)組成。

徐工自主研發(fā)的核心算法設(shè)備傳感的信息融合通過協(xié)同通信系統(tǒng)指揮著機(jī)群自動協(xié)同作業(yè),實現(xiàn)無人攤鋪碾壓。

自動駕駛的鋼輪壓路機(jī)

施工人員只需把施工路段的碾壓軌跡、速度等參數(shù)提前設(shè)置好,無人駕駛攤鋪碾壓設(shè)備就會自動完成設(shè)定的行駛、轉(zhuǎn)向等一系列工作,在實現(xiàn)智能避障的同時,實時記錄碾壓軌跡和壓路機(jī)碾壓數(shù)據(jù),可以避免人工操作可能導(dǎo)致的漏壓、過壓、欠壓、超速等問題,最大程度保證了攤鋪碾壓的均勻性和路面的壓實度、平整度。

自動駕駛的鋼輪壓路機(jī)

該項技術(shù)的成功應(yīng)用,實現(xiàn)了將路面攤鋪碾壓設(shè)備的施工軌跡精度控制在2-3cm內(nèi)施工平整精度實現(xiàn)毫米級;實現(xiàn)晝夜不間斷施工,提高整體施工效率超30%!經(jīng)業(yè)主、監(jiān)理單位全程跟蹤現(xiàn)場檢驗,此次試驗段的寬度、厚度、壓實度、平整度等各項技術(shù)指標(biāo)均符合設(shè)計規(guī)范。

無人操作的攤鋪機(jī)

徐工無人路面施工設(shè)備提供更便捷的操作方式、更優(yōu)質(zhì)的施工效果、更安全的施工流程,同時最大程度上壓縮人工成本和工期,真正做到高質(zhì)高效、施工無憂!

此外,徐工無人集群施工目前已經(jīng)得到了豐富的市場驗證,在高海拔地區(qū)、狹窄崎嶇山區(qū)等地區(qū)也具備超高的適應(yīng)性,在極端氣候、極端工況下同樣能夠保障施工效果、施工安全性。

本次無人攤壓設(shè)備的成功使用既提高了施工質(zhì)量,又控制了施工成本。這也是徐工無人化集群施工效果在高等級公路上的又一次完美驗證,是實現(xiàn)“智能化、無人化、數(shù)字化”施工的重要舉措,為涼山州鄉(xiāng)村振興貢獻(xiàn)交建力量,為交通強(qiáng)國建設(shè)注入新的動力,讓世界沒有難走的路

關(guān)鍵詞: 蜀道之難 通力合作 人工操作

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