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最近，北汽福田拓陸者位于湖南的一家經銷商，接待了幾位前來置換購車的特殊用戶。按理說今年皮卡市場一路高歌，福田拓陸者的銷量也是一漲再漲，店內每天到訪的用戶不計其數，置換購車也應該是屢見不鮮，這幾個用戶特殊在哪里呢?原來，這些用戶所購買的福田皮卡，使用年限都超過了10年，時間也算是非常久遠了;再一個最重要的原因是，行駛里程都超過了80萬公里。10年的時間行駛80萬公里是什么概念?相當于繞了地球20圈，平均每天都要跑200多公里。行駛里程之長、強度之大，在皮卡用戶當中實屬少見。據了解，這些皮卡客戶用車大都是公私兼用，忙的時候跑工地，閑的時候做家用，這樣日復一日年復一年，不知不覺中過了10個春秋。最近，正好趕上福田拓陸者有針對老用戶的促銷活動，所以大家都聞訊趕來置換新車。當然，各位老用戶不謀而合的是，依然繼續(xù)選擇福田拓陸者大皮卡。

讓自己放心，是福田拓陸者用戶最深的感受

幾位老用戶作為典型車主，都接受了福田4S店銷售顧問的采訪。當被問及對福田皮卡最大的感受時，大家都給出了統(tǒng)一的答案——放心!首先，干啥都放心。車身寬、車廂大，不論是單位的同事還是工作用的器械，都可以一車帶走，避免了等待的尷尬。然后是去哪兒都放心。動力強，離地間隙高，穩(wěn)定性好，什么溝溝坎坎都擋不住。隨著新農村的建設步伐，大家的服務范圍越來越大，很多都在周邊的鄉(xiāng)村，像福田拓陸者這種全地形皮卡產品最為適合。還有，什么時候都放心。從幾輛車的行駛里程來看，幾乎是每天都處于工作狀態(tài)，這對車輛的質量是非常嚴格的考驗。而福田皮卡從來沒有讓人失望過，不但從來沒有拋過錨，也很少有大的故障出現。

據悉，福田拓陸者的售后部門會通過回訪了解用戶車輛的使用情況，并會結合回訪信息制定有針對性的服務內容。幾位老客戶都會定期收到4S店的保養(yǎng)提醒，并及時到店保養(yǎng)車輛，以確保車輛的正常運轉。用一句話理解就是：用戶只管用車，其余的都放心地交給福田拓陸者。

讓用戶放心，是福田拓陸者最根本的使命

福田拓陸者始終認為，“讓客戶放心”是對皮卡廠商最基本的要求。皮卡產品最初作為一款工具車型，很多都承擔著為人們排憂解難的職責，肩負著一種使命必達的責任和義務。所以，福田拓陸者一直把產品質量作為企業(yè)最根本的生命線。不但建立了質量一把手責任制和質量零容忍評價體系，落地質量管理戰(zhàn)略，還從塑造全員質量文化入手，全面提升質量重視度與震懾力，完善質量體系建設與有效執(zhí)行。

首先，福田拓陸者依托覆蓋北京、日本和德國三地的研發(fā)中心和技術中心，制定最合理、最優(yōu)化的產品方案，決不允許有先天不足的設計問題出現。而后，憑借全球一流供應商體系，使得每一個配件都能夠穩(wěn)定地發(fā)揮自身的性能。最后，再通過德國工業(yè)4.0的智能化工廠，實現整車的完美組合、協(xié)調運轉。整個生產過程都經過嚴格的質量體系檢測，確保每一輛出廠的拓陸者產品都處在最佳狀態(tài)。就像福田拓陸者事業(yè)部的負責人方宜士先生，在今年上海車展上對媒體所說的那樣：“我們希望讓消費者知道，他們選擇拓陸者產品，最根本的保障就是‘放心’”。

“放心”是用戶的基本需求;“放心”是企業(yè)的根本使命;“放心”也是企業(yè)在市場競爭中站穩(wěn)腳跟、向上發(fā)展的重要力量。在剛剛過去的6月份，福田拓陸者銷量達到了1,970臺，同比增長了107%;整個上半年，福田拓陸者總共銷售了11,765臺，比去年同期增長了34%。這一切都與福田拓陸者產品卓越的性能和過硬的質量息息相關。今年第三季度，拓陸者全新大皮卡即將推向市場，屆時將會有更多的福田老車主和皮卡愛好者加入到拓陸者的隊伍中來，共同感受福田拓陸者所倡導的“宜商·宜家·享自由”的新皮卡文化。

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